Tổng hợp các ga tàu thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN)

Tổng quan mạng lưới đường sắt Việt Nam

Hệ thống đường sắt Việt Nam có tổng chiều dài hơn 3.143 km (bao gồm đường chính tuyến, đường ga và đường nhánh), đi qua 34 tỉnh, thành phố trên cả nước và được vận hành bởi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR). Mạng lưới sử dụng khổ đường khoảng 1.000 mm (khổ hẹp), một số đoạn khổ tiêu chuẩn 1.435mm và khổ lồng (1.000mm và 1.435mm) tại khu vực phía Bắc. 

Lưu ý về phạm vi: Nội dung bài viết tổng hợp các ga thuộc mạng lưới đường sắt quốc gia do Đường sắt Việt Nam quản lý và khai thác. Không bao gồm các ga thuộc hệ thống đường sắt đô thị (Metro tại Hà Nội và TPHCM) và các dự án đường sắt xây dựng mới (đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng…) được cập nhật trong quy hoạch mạng lưới đường sắt được điều chỉnh năm 2026.    

Các tuyến đường sắt chính và vai trò kết nối vùng miền

Mạng lưới đường sắt quốc gia được cấu thành từ 7 tuyến chính và nhiều tuyến nhánh, lấy Thủ đô Hà Nội làm tâm điểm đi các hướng: 

• Trục dọc Bắc - Nam: Tuyến đường sắt Thống Nhất kết nối trực tiếp hai trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước là Hà Nội và TP.HCM, đi qua các tỉnh duyên hải miền Trung.  
• Các tuyến phía Bắc và Đông Bắc: Gồm các tuyến Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Quán Triều, Kép - Hạ Long và Kép - Lưu Xá. Các tuyến kết nối vùng đồng bằng Bắc Bộ với các cảng biển lớn (Hải Phòng, Cái Lân), các khu công nghiệp nặng (Thái Nguyên) và các cửa khẩu quốc tế giáp Trung Quốc (Lào Cai, Đồng Đăng).

Phân biệt các loại hình nhà ga

Căn cứ vào chức năng và quy mô khai thác, hệ thống hơn 250 nhà ga của ĐSVN được chia thành 3 nhóm chính:

• Ga chính (Ga đầu mối / Ga hạng 1): Tại các đô thị lớn, đầu mối giao thông trọng điểm (ga Hà Nội, Sài Gòn, Đà Nẵng, Vinh, Nha Trang). Các ga này có quy mô lớn, nhiều đường đón gửi tàu, đầy đủ dịch vụ bán vé, phòng chờ, kho bãi và thường là nơi xuất phát hoặc kết thúc của các mác tàu. 
• Ga trung gian (Ga dọc đường): Trên hành trình giữa hai ga đầu cuối, phục vụ nhu cầu đón/trả khách địa phương và tránh vượt tàu. Tùy thuộc vào loại tàu (tàu nhanh SE hay tàu địa phương) tàu sẽ dừng đỗ tại các ga này. 
• Ga phục vụ vận tải hàng hóa (Ga hàng hóa / Ga lập tàu): Phục vụ công tác xếp dỡ, lưu kho, giải thể và lập tàu hàng (ga Giáp Bát, Yên Viên, Sóng Thần, Đông Anh). Một số ga kết hợp cả chức năng đón khách và làm hàng, trong khi số khác chỉ phục vụ riêng vận tải hàng hóa. 

Danh sách các ga tàu từ Nam ra Bắc theo từng tuyến    

Theo quy hoạch mạng lưới đường sắt quốc gia điều chỉnh năm 2026 một số tuyến mới được bổ sung như: Hà Nội - Lạng Sơn, Hà Nội - Thái Nguyên… Trên thực tế vận hành tại dsvn không phải tuyến tàu nào cũng khai thác tàu khách, một số tuyến chỉ chạy hàng ngày hoặc tạm dừng hoạt động.  

1. Tuyến đường sắt Bắc - Nam (Hà Nội - TP.HCM)

2. Tuyến Hà Nội - Hải Phòng

3. Tuyến Hà Nội - Lào Cai

4. Tuyến Hà Nội - Đồng Đăng

5. Tuyến Hà Nội - Quán Triều

6. Tuyến Kép - Hạ Long

7. Tuyến Kép - Lưu Xá

8. Các tuyến đường sắt nhánh và tuyến chuyên biệt

Bên cạnh các tuyến chính ở trên đang khai thác, ĐSVN còn quản lý các tuyến nhánh như: 

• Tuyến Bắc Hồng - Văn Điển (Vành đai phía Tây Hà Nội): Dài khoảng 39km, nối từ ga Bắc Hồng (Đông Anh) qua Phú Diễn, Hà Đông đến ga Văn Điển (Thanh Trì) và chỉ khai thác tàu hàng. 
• Tuyến Cầu Giát - Nghĩa Đàn (Nghệ An): Dài khoảng 30km, tách ra từ ga Cầu Giát trên tuyến Bắc - Nam và đã tạm dừng khai thác.
• Tuyến Đà Lạt - Trại Mát (Lâm Đồng): Dài khoảng 7km đang hoạt động chuyên biệt phục vụ khách du lịch tham quan trải nghiệm tại thành phố Đà Lạt. 

Các ga đường sắt lớn và quan trọng của Đường sắt Việt Nam 

Trong hệ thống các ga tàu thuộc Đường sắt Việt Nam gồm các ga chính (tương ứng với từng khu vực) dưới đây: 

Ga Hà Nội - Đầu mối đường sắt khu vực phía Bắc 

• Tọa lạc tại số 120 đường Lê Duẩn (quận Hoàn Kiếm, Hà Nội)

Ga Hà Nội là ga trung tâm và lớn nhất cả nước điểm khởi đầu của tuyến đường sắt Thống Nhất các tuyến đường sắt phía Bắc (Hải Phòng, Lào Cai, Đồng Đăng, Quán Triều). Nhà ga được chia làm hai khu vực: Khu A (mặt đường Lê Duẩn) phục vụ tàu Thống Nhất và khu B (mặt đường Trần Quý Cáp) phục vụ các tuyến phía Bắc. 

Ga Sài Gòn - Đầu mối đường sắt khu vực phía Nam 

• Số 1 đường Nguyễn Thông (Quận 3, TP.HCM)

Ga Sài Gòn là ga cuối cùng của tuyến đường sắt Bắc - Nam và là đầu mối giao thông đường sắt quan trọng khu vực phía Nam. Nhà ga có quy mô đường ray rộng lớn, tiếp nhận hàng chục chuyến tàu khách ra vào mỗi ngày, kết nối TP.HCM và các tỉnh miền Trung, miền Bắc. 

Ga Đà Nẵng - Trung tâm vận tải đường sắt miền Trung

• Tọa lạc tại số 791 đường Hải Phòng (quận Thanh Khê, TP. Đà Nẵng)

Ga Đà Nẵng là một trong những nhà ga đẹp và quan trọng nhất trên tuyến Bắc - Nam. Nhà ga giữ vai trò trung chuyển hành khách và hàng hóa trọng yếu cho toàn bộ khu vực Duyên hải miền Trung và Tây Nguyên.

Ga Vinh - Đầu mối giao thông đường sắt Bắc Trung Bộ

• Số 1 đường Lê Ninh (TP. Vinh, tỉnh Nghệ An)

Ga Vinh là ga hạng 1 có quy mô lớn nhất khu vực Bắc Trung Bộ. Nhà ga là điểm xuất phát của các tàu chất lượng cao tuyến từ Hà Nội đi Vinh. 

Ga Nha Trang - Ga đường sắt quan trọng tại Khánh Hòa

• Tọa lạc tại số 17 đường Thái Nguyên (TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa)

Ga Nha Trang tọa lạc trong khu vực trung tâm thành phố biển thuận tiện cho khách du lịch. Bên cạnh vai trò đón trả khách trên trục Bắc - Nam, ga Nha Trang còn là ga xuất phát của các tuyến tàu kết nối Nha Trang với TP.HCM, Quy Nhơn và Đà Nẵng. 

Ga Lào Cai và Ga Đồng Đăng - Đầu mối liên vận quốc tế

• Ga Lào Cai (tỉnh Lào Cai): Sát biên giới Việt - Trung kết nối trực tiếp với ga Sơn Yêu (Hà Khẩu, Vân Nam, Trung Quốc) qua cầu đường sắt Hồ Kiều phục vụ thông quan hàng hóa xuất nhập khẩu và khách du lịch quốc tế.
• Ga Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn): Ga liên vận quốc tế cửa khẩu trên tuyến Hà Nội - Đồng Đăng kết nối với ga Bằng Tường (Quảng Tây, Trung Quốc). Các đoàn tàu hàng liên vận từ Việt Nam có thể chạy thẳng sang Trung Quốc và quá cảnh đi châu Âu. 

Những thông tin cần biết khi tra cứu ga tàu

Để tra cứu nhà ga trước khi khởi hành hoặc có nhu cầu gửi hàng hóa bằng tàu hỏa hành khách cần lưu ý các thông tin sau: 

• Địa chỉ và vị trí nhà ga: Phân biệt rõ các ga nằm gần nhau trong cùng một địa phương để tránh nhầm lẫn khi đi tàu hoả. Ví dụ: tại Hà Nội có ga Hà Nội, ga Long Biên, ga Gia Lâm, ga Giáp Bát.  
• Các tuyến tàu và mác tàu đi qua ga: Không phải tàu nào cũng dừng ở tất cả các ga. Các tàu khách nhanh (SE1, SE2, SE3, SE4) chỉ dừng ở các ga chính cấp tỉnh/thành phố, trong khi các tàu chậm hơn (SE5, SE6, SE7, SE8 hoặc tàu địa phương) mới dừng ở các ga huyện.   
• Lịch tàu đến và đi (Giờ tàu): Giờ tàu chạy có thể thay đổi theo mùa (ngày thường, mùa hè, Tết…). Hành khách nên có mặt tại nhà ga trước giờ khởi hành ít nhất 30 phút. 
• Dịch vụ đón trả khách và gửi hàng hóa: Nếu có nhu cầu gửi xe máy, hàng hóa cồng kềnh theo tàu hoặc gửi hàng ký gửi riêng, hãy kiểm tra xem ga có tiếp nhận hành lý/hàng hóa hay không (một số ga nhỏ chỉ đón trả khách, không nhận làm hàng).
• Cách mua vé và lựa chọn ga lên tàu: Vé tàu được bán trực tiếp tại quầy vé các nhà ga, qua tổng đài hoặc đặt trực tuyến tại website. Khi đặt vé trực tuyến tại https://vetauduongsat.vn hệ thống sẽ tự động lọc ra danh sách các mác tàu có điểm dừng tại ga đi và ga đến đã chọn. 

Câu hỏi thường gặp về các ga đường sắt Việt Nam

Việt Nam hiện có những tuyến đường sắt nào?

Mạng lưới đường sắt Việt Nam có 7 tuyến chính gồm: Bắc - Nam (Hà Nội - TP.HCM), Hà Nội - Hải Phòng, Hà Nội - Lào Cai, Hà Nội - Đồng Đăng, Hà Nội - Quán Triều, Kép - Hạ Long và Kép - Lưu Xá, cùng một số tuyến nhánh như: Bắc Hồng - Văn Điển, Đà Lạt - Trại Mát.  

Ga tàu lớn nhất Việt Nam là ga nào?

Ga Hà Nội là nhà ga đường sắt lớn nhất Việt Nam cả về quy mô diện tích và số lượng đường ray đón gửi tàu đầu mối kết nối các tuyến đường sắt quốc gia.  

Làm thế nào để tra cứu các ga trên tuyến Bắc - Nam?

Tra cứu ga tại https://vetauduongsat.vn và chọn nhà ga đi - ga đến - xem từng mác tàu, hệ thống sẽ hiển thị đầy đủ danh sách các ga tàu kèm giờ đi, giờ đến chi tiết để hành khách đặt vé. 

Có thể mua vé tàu tại tất cả các ga không?

Không phải tất cả các ga đều bán vé. Bạn chỉ có thể mua vé trực tiếp tại các ga có khai thác tàu khách và có mở phòng vé. Các ga chuyên dùng cho vận tải hàng hóa (ga Giáp Bát, ga Sóng Thần...) hoặc các ga dọc đường đã dừng đón trả khách sẽ không bán vé tàu khách. 

Làm thế nào để chọn ga lên tàu và xuống tàu phù hợp?

Nên chọn ga chính gần điểm xuất phát/điểm đến nhất nếu muốn đi các chuyến tàu nhanh, ít điểm dừng và có nhiều khung giờ lựa chọn. Trường hợp điểm đến của bạn ở tuyến huyện và trùng với điểm dừng của tàu địa phương, chọn ga trung gian sẽ tiết kiệm chi phí và thời gian di chuyển bằng đường bộ từ ga lớn về nhà.  

Hệ thống các ga tàu thuộc Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) không chỉ là điểm dừng chân kết nối hành khách, mà còn đóng vai trò huyết mạch trong giao thương và phát triển kinh tế vùng. Hy vọng với thông tin tổng hợp ở trên sẽ giúp bạn lựa chọn được lựa lộ trình di chuyển bằng tàu hoả phù hợp.